(1) Μιλώντας για τη διάμετρο του σύρματος ελατηρίου d: η διάμετρος του χαλύβδινου σύρματος που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του ελατηρίου.
(2) Εξωτερική διάμετρος ελατηρίου D: η μέγιστη εξωτερική διάμετρος του ελατηρίου.
(3) Εσωτερική διάμετρος ελατηρίου D1: η ελάχιστη εξωτερική διάμετρος του ελατηρίου.
(4) Διάμετρος ελατηρίου D2: η μέση διάμετρος του ελατηρίου. Ο τύπος υπολογισμού τους είναι: D2=(D συν D1)÷2=D1 συν d=Dd
(5) t: Εκτός από τον δακτύλιο στήριξης, η αξονική απόσταση μεταξύ των αντίστοιχων σημείων των δύο παρακείμενων δακτυλίων του ελατηρίου στη μεσαία διάμετρο γίνεται το βήμα, το οποίο αντιπροσωπεύεται από t.
(6) Πραγματικός αριθμός στροφών n: ο αριθμός των στροφών που το ελατήριο μπορεί να διατηρήσει το ίδιο βήμα.
(7) Αριθμός στροφών στήριξης n2: Προκειμένου το ελατήριο να λειτουργεί ομοιόμορφα και να διασφαλιστεί ότι ο άξονας είναι κάθετος προς την ακραία όψη, και τα δύο άκρα του ελατηρίου σφίγγονται συχνά κατά την κατασκευή. Ο αριθμός των σφιχτών στροφών χρησιμεύει μόνο ως στήριγμα και ονομάζεται δακτύλιος στήριξης. Γενικά, υπάρχουν 1.5T, 2T, 2.5T και 2T χρησιμοποιείται συνήθως.
(8) Ο συνολικός αριθμός στροφών n1: το άθροισμα των ενεργών στροφών και των στροφών στήριξης. Δηλαδή, n1=n συν n2.
(9) Ελεύθερο ύψος H0: το ύψος του ελατηρίου χωρίς εξωτερική δύναμη. Υπολογίζεται με τον ακόλουθο τύπο: H0=nt συν (n2-0.5)d=nt συν 1,5d(όταν n2=2)
(10) Μήκος ξεδίπλωσης ελατηρίου L: το μήκος του χαλύβδινου σύρματος που απαιτείται για την περιέλιξη του ελατηρίου. L≈n1(ЛD2)2 συν n2(ελατήριο συμπίεσης) L=ЛD2n συν μήκος επέκτασης αγκίστρου (ελατήριο τάσης)
(11) Κατεύθυνση έλικας: υπάρχουν περιστροφές προς τα αριστερά και προς τα δεξιά, συνήθως δεξιόχειρες, δεξιόχειρες εάν δεν υποδεικνύονται στο σχέδιο.
