Το ελατήριο αερίου είναι γεμάτο με αδρανές αέριο ή μίγμα λαδιού-αέρα σε έναν κύλινδρο κλειστής πίεσης, έτσι ώστε η πίεση στην κοιλότητα να είναι αρκετές φορές ή δεκάδες φορές μεγαλύτερη από την ατμοσφαιρική πίεση και τη διαφορά πίεσης που δημιουργείται από τη χρήση του σταυρού -Η περιοχή τομής της ράβδου του εμβόλου είναι μικρότερη από αυτή του εμβόλου για να επιτευχθεί η κίνηση της ράβδου του εμβόλου. Λόγω της βασικής διαφοράς κατ' αρχήν, τα ελατήρια αερίου έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι των συνηθισμένων ελατηρίων: σχετικά χαμηλή ταχύτητα, μικρή αλλαγή στη δυναμική δύναμη (συνήθως εντός 1:1,2) και εύκολος έλεγχος. το μειονέκτημα είναι ότι ο σχετικός όγκος δεν είναι τόσο μικρός όσο το σπειροειδές ελατήριο και το κόστος είναι υψηλό, Η διάρκεια ζωής είναι σχετικά μικρή.
Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τα πεδία εφαρμογής του, τα ελατήρια αερίου ονομάζονται επίσης ράβδοι στήριξης, ρυθμιστές γωνίας, ράβδοι πίεσης αερίου, αποσβεστήρες κ.λπ. Σύμφωνα με τη δομή και τη λειτουργία του ελατηρίου αερίου, υπάρχουν διάφοροι τύποι ελατηρίων αερίου, όπως ελεύθερα τύπου ελατήρια αερίου, αυτοασφαλιζόμενα ελατήρια αερίου, ελατήρια αερίου έλξης, ελατήρια αερίου τυχαίας στάσης, ελατήρια αερίου περιστρεφόμενης καρέκλας, ράβδοι πίεσης αερίου και αποσβεστήρες. Επί του παρόντος, το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροπορία, τον ιατρικό εξοπλισμό, τα έπιπλα, την κατασκευή μηχανημάτων και άλλους τομείς.
